Inspekcja silnika – Wrocław Partynice
Silnik nie wybacza zaniedbań. My też nie. Jak zaczyna się dziać coś podejrzanego – hałas, dym, nierówna praca – to nie czekasz. Wpadasz na inspekcję. Sprawdzimy wszystko i powiemy wprost: co się dzieje i co z tym robić.
Wrocław – Partynice
koło toru wyścigów konnych.
Co sprawdzamy podczas inspekcji silnika?
Inspekcja to więcej niż „podpięcie pod komputer”. To konkretna diagnoza mechaniczna.
Kompresja w cylindrach (benzyna).
Stan rozrządu: paski, łańcuchy, napinacze.
Uszczelki, dekle, wycieki z bloku i pokryw.
Przewody podciśnieniowe i układ dolotowy.
Luzy w osprzęcie, wibracje, nietypowe dźwięki.
Świece, cewki, wtryski – według objawów.
Diagnostyka OBD (jeśli potrzeba), analiza pracy silnika na zimno i ciepło.
Kamera endoskopowa – jeśli trzeba zajrzeć głębiej.
Kiedy warto zrobić inspekcję silnika?
Zanim padnie. A nie po. Przyjedź do nas koniecznie, jeżeli obserwujesz te objawy:
Silnik pracuje nierówno, szarpie, nie ma mocy.
Słychać stuki, wycie, metaliczne dźwięki.
Dym z rury (czarny, biały, niebieski – każdy coś mówi).
Zapala się check engine – i nie wiesz, dlaczego.
Auto po zakupie – bez historii serwisowej.
Przed długim wyjazdem albo gdy „coś jest nie tak”.
INSPEKCJA SILNIKA – THP, PureTech, BlueHDi, tce
Nie każdy warsztat wie, co zrobić z THP, PureTech czy BlueHDi – my wiemy. Od lat zajmujemy się tymi jednostkami, dlatego wiemy, gdzie zaglądać i na co zwrócić uwagę. Czy to pasek w PureTechu, ciśnienie oleju w THP czy zawalony EGR w BlueHDi – zdiagnozujemy to bez wróżenia z fusów. Inspekcję robimy z doświadczeniem, nie z przypadku.
1.2 PureTech – sprawdzamy pasek mokry, kompresję i elementy osprzętu.
1.6 THP – kontrolujemy rozrząd, smarowanie i typowe objawy uszkodzeń.
1.5 / 2.0 BlueHDi – EGR, turbo, wtryski, kompresja – pełna analiza.
TCe, DCI, CDI, Ecoboost? Żaden problem.
Wrocław, Partynice. THP, PureTech, BlueHDi – sprawdzimy każdy.
inspekcja silnika – Dla jakich aut?
Wszystkie – byle były do 3,5 tony i miały silnik. Nie pytaj, czy obsługujemy Twój model – po prostu przyjedź. Niezależnie, czy to miejskie Clio, dostawcze Jumpery, flotowe Transity czy rodzinny Peugeot – jeśli ma silnik i coś zaczyna być nie tak, my to sprawdzimy. Benzyna, diesel, osobówka czy dostawczak – wszystko ogarniamy bez zbędnych formalności.
Benzyna i diesel – pełen zakres inspekcji i diagnostyki.
Osobówki i dostawcze – do 3,5 tony, z Wrocławia i okolic.
Peugeot, Citroën, Renault, Dacia – nasza codzienność.
Ford, Mercedes, Opel i inni – też wiemy, co z czym się je.